2021年四季度热销轿车投诉销量比排行

车质网 2022-01-26

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2021年四季度共受理国内轿车投诉量累计为18333宗,乘联会数据显示同期国内轿车(除进口车)销量约为303.2万辆,其中12月份销量最高,约为110.4万辆。经统计,2021年四季度有销量数据支撑的轿车投诉销量比约为万分之37.7,数值较三季度的万分之41.5有所降低,整体投诉销量比表现出现向好迹象。

2021年四季度热销轿车投诉销量比排行
2021年四季度热销轿车投诉销量比排行

四季度国内轿车市场累计销量与三季度相比出现明显提升,特别是中型车的销量季度环比上涨了46.2%,成为本季度销量涨幅最大的轿车车型。同期,各轿车车型的投诉量季度环比均出现不同程度的上涨,其中小型车涨幅最高,较三季度暴涨约4.9倍。

销量触底反弹 投诉量“三连涨”创新高

2021年四季度热销轿车投诉销量比排行

从近一年来各季度销量变化来看,四季度轿车(除进口车)销量结束了此前的 “三连跌”,呈现触底反弹走势,季度环比上涨35.5%,但与去年同期相比仍略有下降。

2021年四季度热销轿车投诉销量比排行

如上图所示,与销量走势不同,四季度轿车投诉量持续走高,呈现阶梯式增长,创造了历史同期最高纪录,季度环比上涨24.3%,与去年同期相比上涨42.1%。

42款热销车型投诉销量比优于同级均值

作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台,车质网采用“投诉销量比”评价体系,对2021年四季度国内轿车产品进行分析。除进口车型外,四季度有销量数据支撑的轿车共有206款,其销量之和约为303.2万辆。为确保数据的准确性,车质网本次只统计这206款车型的首次投诉案例,最终计算得出四季度国内轿车投诉销量比为万分之37.7。

据统计,四季度国内轿车销量均值约为14,719辆(平均月销量约为4,906辆),而在这206款车型中共有60款车型销量超过该均值,成为四季度热销轿车。其中,有42款车型表现优于四季度国内轿车投诉销量比万分之37.7,在国内热销轿车中具备良好的质量口碑基础,产品质量稳定性表现好于国内其他轿车车型。这些热销车型投诉销量比具体表现如下:

2021年四季度热销轿车投诉销量比排行

如图所示,在入榜的42款车型中,有33款车型的投诉销量比数值低于同期所有车型投诉销量比万分之28.7,投诉销量比表现在同期国内乘用车市场中处于领先地位。整体来看,入围榜单的42款车型短期内的投诉销量比表现值得肯定,近期有购车需求的消费者可重点关注上述车型。

德系占比回升 美系品牌发挥稳定

2021年四季度热销轿车投诉销量比排行

四季度,自主品牌共有15款车型入选榜单,依旧是入榜车型最多的国别品牌,但占比较三季度有所下降。德系品牌本季度入榜车型有所增加,共12款车型入榜,占比较三季度提高6.4个百分点。此外,美系品牌本季度依然有4款车型入榜,整体表现可圈可点。

总结:

从本季度榜单排名可以看出,虽然自主品牌进入榜单前十名的车型数量有所减少,但全部都集中在前五名中,整体表现依旧可圈可点。相比之下,德系品牌入榜车型数量虽有明显增加,但普遍排名较为靠后,整体表现不及三季度。

具体到榜单,“榜一”依旧归属于自主品牌,长安奔奔EV凭借出色的投诉销量比表现拔得头筹,且整体表现较三季度有明显提升。榜单前五名中依旧有4款为纯电动车型,其中于今年三季度上市的全新车型比亚迪海豚表现抢眼,首次入选榜单便跻身前五名,短期投诉销量比表现值得肯定。值得一提的是,上汽名爵5本季度成为自主品牌燃油车型的领头羊,其投诉销量比表现较三季度出现明显提升,望再接再厉,继续保持。四季度,作为榜单中唯一的一款韩系车型,北京现代伊兰特再次荣登榜单前十名,这也是韩系车型在近两年榜单中排名最高的一次,其投诉销量比表现同样有明显改善。

反观榜单中的豪华品牌车型,共有6款车型入围榜单,较上季度增加一款。其中奔驰和宝马品牌各有2款车型入选榜单,凯迪拉克依旧有1款车型入选,而奥迪也告别了三季度的阴霾,本季度有1款车型上榜。整体来看,本季度入选的绝大部分豪华品牌车型投诉销量比表现要好于三季度,排名均有所提升。其中值得一提的是,北京奔驰E级本季度的投诉销量比表现较上季度出现大幅提升,排名也跃升至前十名,力压宝马5系,成为四季度豪华品牌车型的领头羊。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202201/26I70289646C110.shtml

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