蔚来ET5真就闭着眼睛买就行了?

电车资源 2021-12-22

12月18日,蔚来汽车在2021 NIO DAY上带来了品牌第二款纯电动轿车——蔚来ET5。

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这两天对于这款新车的评价非常多,像特斯拉Model 3最大对手、干翻宝马3系都是对这台蔚来ET5最高的肯定。但好像冠上Model 3最强对手这一类关键词又已经见多不怪,同级市场里面哪款车不将Model 3作为头等竞争对手,打不打得过是另一回事,但话题性一定要抢足。

至于干翻宝马3系,从目前来看,智能、科技这些都是蔚来ET5踩在宝马3系头上的地方。但如果说非要有一个理由说服自己放弃宝马3系,转头真心等蔚来ET5的话,或许李斌那一句“我完全不明白,现在大家为什么还买油车”能让你一秒「破防」。

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关于蔚来ET5这款新车,相信大伙也都耳有所闻,此前我们也在第一时间做了非常全面的报道,所以这里也就不再展开详说了。详情:《32.8万元起/9月交付 蔚来ET5看这一篇就够了》。

就产品力而言,你真的很难去找出ET5明显的短板,一个符合国人审美的超跑外观、一个简约而不失豪华的内饰、加上超强的电动性能、领先的智能配置,以及那迷人的售价,这谁抵抗得住。

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ET5共推出两款车,75kWh版32.8万元,100kWh版38.6万元,这是补贴前售价,同时也是买断电池的售价。毕竟蔚来还有BaaS电池租赁方案,采用后,ET5两款车的起步价全部降至25.8万元,这下看起来就诚意十足了,一下子拉到了与Model 3同一水平,虽然还得支付980元/1480的月费。但据了解,目前ET5的订单采用BaaS电池租赁方案是多数人的选择。

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当然了,尽管这是蔚来「最便宜」的车型,但蔚来或许一开始就没想将其打造成一款「低门槛」的入门产品。

众所周知,蔚来一向以「服务」和「粉丝」运营出名,这两点在每一年的NIO DAY上,你也能够很明显的感受到。所以单纯地靠性价比卖车,似乎并不符合蔚来的经营理念。但回归现实,或者说论受众群体,大部分消费者还是以「性价比」导向为主。

因此,当ET5集成「性价比」、「服务」、「粉丝」三者之时,它离成为爆款产品也就不远了。这一点,从李斌直言“这是有史以来订单最多的一次”,以及官方APP订单页面崩溃十分钟的现象也足以证实。值得一提的是,上一次因产品火爆而导致APP崩溃的选手,还得追溯到年初的特斯拉Model Y。

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从产品力塑造上,其实可以看出ET5在硬件方面尽可能拉满,然后再按照ES8与ES6之间第一台车高举高打,第二款车拉升销量的逻辑关系,打包套用在ET7与ET5两者身上。ET7带来了二代平台和NAD,ET5再削减一些像空气悬架、Brembo刹车等非必要的配置,进而向下压缩成本,这也是很多人对ET5看好的重要原因。

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至于ET5的真正对手是谁?按照秦力洪的意思是,ET5瞄准的是宝马3系、奥迪A4L这类豪华燃油轿车,当然还有绕不开的销量榜一大哥特斯拉Model 3,但蔚来内部希望ET5在产品周期的全盛时期时接近目前宝马3系的销量水平。

换而言之,其实蔚来对于ET5的角色定位是成为Model 3式的爆款产品,但打的是豪华燃油轿车的销量。

从目前市场占有率、或者是日常出街能见度,20-30万元的价格带基本已经被Model 3、小鹏P7、比亚迪汉稀释的足够透彻。但如果是跳跃到30万元及以上的价位,消费力更胜一筹的客户对于一款产品的要求兼具精致审美、高端特质、补能体系完善和智能科技,这亦ET5最大的市场潜力。

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ET5保留了豪华品牌的应有的特征,有着独特的售卖模式(整车+BaaS)以及市面上独一档的用户服务体系,以及普及速度飞快的换电站,其附加值部分便足以让豪华品牌心虚了,表面的淡定或许只是为了保持以往的高姿态。

除此之外,在确保品牌调性和高性能特质的前提下,秦力洪也曾透露着希望ET5在车型气质和营销层面能够取悦更年轻化的群体。这一点,从今年NIO Day的主视觉,以及ET5提供多种内外饰颜色选项来看,或许早已注定了ET5接下来的年轻潜客和女性客户占比不会低。

● 总结

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发布会上李斌表示,截止今年的现在,蔚来换电站已达733座,超过今年700座的预期,而明年将近乎翻倍达到1300座。从某种程度上来说,随着换电站普及速度的不断加快,蔚来旗下的产品也同样随之不断「升值」,包括未交付的ET7、ET5。

至于蔚来ET5是否真就闭着眼睛买就行?想必发布会现场几乎人均一台的现象足以抵消对ET5的猜忌。而这两天蔚来与特斯拉车主群之间也闹得沸沸扬扬,各自都在为自家明星产品争回脸面。

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事实上,两家产品也各有其独特的「尿性」,ET5的产品力抗打是不假,闭着眼睛买也没错,但同时也要明白,特斯拉Model 3已经是经过了市场的考验,销量榜一的位置也取之不易;而ET5仅仅只是发布预售,期间还可能存在很多类似从ET7更换成ET5的消费者,甚至是直接退单。

所以,ET5目前消费者表现出这份情绪可以算作一个前哨,但最终的成绩仍然要留到明年的九月份才能揭晓。

或许也能够如网友所说,ET5目前的订单已经让2022年交付不过来…

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202112/22I70285216C107.shtml

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