特斯拉提交数据记录

特斯拉于(4月22日)下午将整理出来的数据正式发出。
特斯拉工作人员表示,由于一直未能联系上张女士本人,因此将数据邮件发送到了张女士购车时所填写的邮箱。
目前,特斯拉已经提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明。
说明全文如下:
在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力仅为45.9bar,之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到了92.7bar,紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用,减轻了碰撞的幅度,ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至48.5千米每小时。
文字说明中表示,事发前车速较高(时速接近120km/h),并且AEB自动刹车辅助系统和ABS防抱死制动系统均工作正常。
除了说明中数据记录的情况之外,特斯拉工作人员还表示,在车辆发生事故的半小时内,车辆有超过40次踩下制动踏板的记录,并且车速多次超过100km/h和多次刹停的情况。
特斯拉相关负责人表示,将毫无保留地配合监管部门开展深入调查,开诚布公接受社会监督。

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